Il est très important d'être licencié car le kite est considéré comme sport à risque par les assurances.

Voici quelques raisons de se licencier dans notre club:

• être encadré par des pratiquants responsables et avertis lors des sessions
• prendre part à la vie du club en amenant ses idées et sa motivation
• prendre sa licence pour être couvert en cas d'accident (la plupart des RC actuelles ne prennent plus en compte notre sport)
• utilisation de terrains conventionnés (endroits autorisés et règlementés pour la pratique du kite) et aménagés comme celui du Markstein en hiver
• participer à des voyages kitesurf durant l'été (kitesurf à Beauduc, Quiberon, lac de Come, Hollande...)
• co-voiturage pour ceux qui ne possèdent pas de moyen de transport
• réduction chez notre partenaire Croconuts
• pouvoir discuter du matériel, des dernières ailes sorties, avoir les avis de personnes ayant déjà utilisé plusieurs types d'ailes avant votre premier achat, possibilités de tests

Pour prendre sa licence au KITE EST CLUB contactez nous sur le forum ou par mail
Vous pouvez télécharger le formulaire 2008 et toutes les informations sur les différentes options: Télécharger le fichier (Licence_08_Kite-Cerf )

À remplir sur le formulaire:
Nom du club : Kite Est Club et N°d'affiliation : 23721

Dans votre dossier il doit y avoir:

• 2 copies du formulaire ci dessus rempli (Photocopie acceptée), vous gardez une copie pour vous
• un chèque pour la cotisation club de 20€ à l'ordre de KITE EST CLUB
• un chèque pour la cotisation fédérale+assurance (montant suivant les options prises)
• un certificat médical de moins de 3 mois pour les nouveaux adhérents, il sera valable 3 ans et 2 ans pour les plus de 40 ans)
  
• une autorisation parentale pour les mineurs (sur papier libre)
• la charte du Kite Est Club signée

Vous envoyer le tout à cette adresse:
Alain RITZENTHALER
8, rue de la Chapelle
68720 HOCHSTATT

Aucune licence ne sera prise en compte si le dossier n'est pas complet.

• encadrer les nouveaux pratiquants par des sessions initiation
  
• nettoyage du spot du Markstein après la fonte de la neige
  
• prospection pour conventionner un spot terrestre
  
• mise en place et organistation de sessions encadrées par des "leader kite"
  
• organisation d'un rassemblement convivial de Kitesnow: CKS 19/20 janvier 2008
  
• filmer et photographier nos sessions
  
• développer le potentiel kite en Alsace
• Organisation d'un voyage au printemps

ou réglement intérieur

En 2007,l'adhésion au kite est club sera complétée par cette charte de bonne conduite afin que chaque membres prennent conscience que notre sport peut être dangereux quand il est mal pratiqué et montre ainsi l'exemple sur nos spots alsaciens et d'ailleurs.

Télécharger la charte de bonne conduite

Le(la) "kistestois(e)" a le devoir:

• de s’informer et vérifier la météo locale avant et pendant chaque sortie.
  
  
• d'être équipé d'éléments de sécurité personnel : le port du casque obligatoire. Dorsale, genouillère et coudière sont également recommandées
  
  
• d'Observer le spot et les obstacles potentiels avant de décoller et de rider (arbres, spectateurs, poteaux…..)
  
  
• d'avoir une aile équipée d'un système de sécurité qui permet de neutraliser la force de l'aile, il doit être en parfait état de fonctionnement et être testé le plus souvent possible, il faut également accrocher son système avant de décoller son aile et le retirer une fois l'aile posée.
  
  
• de toujours fournir de l'aide au kiteur en danger
  
  
• de partager ses connaissances et d'aller au contact de tout nouveau pratiquant afin de "prêcher" la bonne parole du kite
  
  
• de toujours être conscient qu'une aile de traction développe une puissance qui peut devenir dangereuse donc il faut adapter la taille de son aile à la force du vent et à son niveau. Le sur-toilage excessif est dangereux.
  
  
• de respecter l’environnement, ne pas jeter ses déchets sur le spot mais les prendre avec soit pour les mettre dans une poubelle, respecter les interdictions et ne pas pratiquer sur une herbe destinée au fourrage
  
  
• de laisser la priorité au kiteur sous le vent
  
  
• d'être muni d'une assurance en responsabilité civile (licence) couvrant la pratique de la glisse aérotractée